我国工程机械销售量和销售额已经双双超越美国、日本、德国位居世界第一位。我国工程机械自给率从“十五”期间的70%左右，提高到80%以上，逐步实现从制造到创造的跨越。然而，这样却远远不顾。随着环境污染的日益加剧，我国工程机械企业开始重抓“节能减排”环节，为重见碧海蓝天而努力。

　　我国逐步成为世界工程机械制造大国
 
　　经过快速发展，我国装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，我国成为了真正的世界工程机械制造大国。
 
　　研究院发布的《2014-2018年中国工程机械租赁行业发展模式与前景预测分析报告》显示，中国巨大的工程机械市场吸引了卡特彼勒、小松、沃尔沃、斗山等国际巨头在华投资，凭借技术与管理上的优势，它们占据了我国工程机械高端市场。近几年，随着中国工程机械行业迅猛的发展，涌现出了徐工、厦工、山推、柳工、中联、三一、克瑞等一大批优秀的工程机械制造企业。
 
　　我国工程机械工业行业集中度逐步提高，排头兵企业引领自主品牌加快成长。工程机械工业协会重点联系的工程机械行业大型企业的各项经济指标均好于全行业，前50家企业的销售收入占全行业的比例又有上升，达86%。全球工程机械制造商50强排行榜中，徐工、中联、三一、柳工、山推、龙工、厦工等11家中国企业榜上有名，外商投资企业在内有12家企业销售收入突破100亿元，其中徐工、中联、三一等三家航母型企业年销售额突破800亿元。
 
　　节能环保成工程机械设备发展方向
 
　　不知从何时开始，我们所见的蓝天越来越少，各种污染无法阻挡。为排放量远超汽车的工程机械行业当然一刻也没有闲着，一直在为重见碧海蓝天而努力，毕竟节能环保已经成为未来我国工程机械设备的发展方向。
 
　　节能环保不是喊喊就能实现的,要真正做到这一点,首先就要从管理上下功夫。从生产到后勤，所有环节都严格把关，真正做到低碳少排。“我国工程机械行业产业集中度不高，部分领域自主创新能力不足，发展方式粗放，可靠性和耐久性等性能方面同国外先进产品仍有差距，特别是在节能产品方面，从理念到关键技术及对客户的引导，都需要有一个新的认识和提高。”某工程机械从业者这样形容整个机械行业产品的低碳化现状。
 
　　这并不是危言耸听，中国工程机械行业在节能减排上确实存在着不少的问题，高效率、低排放的机械设备除了符合国家倡导的建议节约型社会要求外，还会有效的减少温室气体的排放。前不久在北京举办的国际节能环保展览会上，日立建机以电驱动大型液压挖掘机和再生零部件技术参展，体现了日立建机在节能环保方面领先的理念，此款挖掘机已经在矿山开采中使用，而且利用的是电能，真正实现了零排放，零污染。
 
　　企业的产品应不断的推陈出新，只有节能型的产品才更能适应市场的需求，才会走的更远。生产企业要运用新科技，强化科技与生产的结合、加快科技成果的转化，提升先进制造水平和产品市场竞争能力。
 
　　中联重科推“三位一体”系统解决方案
 
　　中联重科从客户角度出发，顺应国家环保要求，重新定义建筑材料生产经营模式，全新推出集“机制砂设备环保楼/站干混砂浆设备”于一体的系统解决方案，简称“三位一体”，具有灵活多变、有机集成、持续发展的特点，能有效提高客户盈利能力，减少环境污染。
 
　　中联重科“三位一体”系统解决方案的具体特点如下：
 
　　1)灵活多变。可根据客户的实际生产情况，提供“机制砂设备环保楼/站干混砂浆设备”的“三位一体”解决方案，可以提供“机制砂设备环保楼/站”或“机制砂设备干混砂浆设备”的“两位一体”解决方案;
 
　　2)配方集成。连续级配砂石，密实度高，砂石质量可控，可保证混凝土的质量，机制砂生产出来的石粉，可替代部分水泥，同时机制砂石无需烘干，进一步降低了商品混凝土和干混砂浆的成本;
 
　　3)生产联动。可根据订单情况，使得砂石比例与商混和干混生产完美匹配，同时，以销定产，无砂石原料库存，进一步提高了砂石使用效率和客户运营成本。
 
　　4)物料循环。建筑垃圾、废石屑、尾矿石等废弃物可作为砂石生产原材料，重复利用，大幅降低原材料成本，残余混凝土通过砂石分离技术，真正达到零污染、零排放。
 
　　LNG一出，谁与争锋
 
　　LNG，已经成为工程机械的主流发展趋势了。自徐工于2009年在全球推出了第一台液化天然气装载机后，LNG搅拌车、LNG平地机、LNG挖掘机等设备纷纷面世，以适应节能减排的良好性能开始占据市场，各厂商都卯足了劲在这个领域发力。相对于传统的柴油设备，LNG设备的推出可谓是一呼百应，发展和合理使用天然气这种洁净的能源，可有效改善大气环境，促进减排目标的实现。从全球气候的大环境上看，低成本、低排放、安全性高的LNG工程机械也是必然的发展趋势。随着2015年1月1日起国三柴油车产品禁售日期的到来，LNG产品影响力会进一步扩大。
 
　　就在“2014中国工程机械行业品牌盛会”中，山东临工的LG953N节能型轮式装载机得到社会和行业客户认可。
 
　　LG953N节能型装载机是在山东临工成功研制的装载机第一代节能10%技术基础上，通过对装载机各系统节能技术进一步深入研究，实现液压系统、冷却系统、工作装置系统的节能核心技术突破，并通过集成创新，实现整机的最优匹配，最大限度减少装载机在整个工作过程中的能量损耗，最终实现装载机综合节能20%以上。同时，通过对产品细节的优化配置，大幅提升了二代节能产品的可靠性及舒适性，全方位满足用户需求。
 
　　特别值得注意的是，LG953N装载机，产品性能达到国内同类产品领先水平，主要技术性能指标达到国际同类产品先进水平。LG953N装载机，无论是产品的高效性还是节能环保方面，均得到了市场的普遍认可与客户的广泛好评，已经取得了阶段性成果。山东临工将通过节能型装载机的产业化示范作用，引领工程机械行业节能技术的发展方向。
 
　　目前，国外装载机节能降耗技术，虽然节能效果明显，但其价格约为国产装载机价格的3倍。而山东临工的装载机节能技术，在综合效能不低于同行业竞争产品的前提下，实现节油20%。意味着每台车每年节约燃油6.07万元，如果推广该技术，每年可为中国装载机用户节省使用费100亿元，每年可为国家节约燃油160万吨。
 
　　LG953N装载机性能指标国内领先，具有技术先进性和较好的经济技术性，该项节能技术是具有我国特色的节能降耗核心技术，可有效提高我国工程机械行业的自主创新能力，提升产业化、工程化水平，带动我国工程机械行业的产业升级，提高我国工程机械产品的技术水平，打破西方国家在节能降耗技术领域的垄断地位，增强我国工程机械产品在国际市场的竞争力。
 
　　光伏发电创造良好的“低碳经济”效益
 
　　光伏发电是根据光生伏特效应原理，利用太阳电池将太阳光能直接转化为电能。相对于传统的燃料能源发电，太阳辐射能是取之不尽、用之不竭的，而且廉价，最重要的是没有污染。目前，中国是全球光伏发电安装量增长最快的国家，为了促进光伏发电产业技术进步和规模化发展，国家推出了“金太阳示范工程”，而此政策也引导了很多工业企业上马光伏发电，真正的做到管理上的节能，为环保贡献自己的力量，实现节能减排、企业增效的双赢局面。
 
　　2014年3月份，在经过了半年多的规划、设计和施工后，山东临工524kwp分布式光伏发电项目测试成功，正式并网发电；潍柴于今年2月开始陆续安装光伏发电板，目前9万平米的光伏电站主体工程已全部安装完成，计划于6月底全部投入使用；玉柴集团于2012年安装建设的太阳能发电系统，总装机容量为30兆瓦，动态投资5亿多元，创造了良好的“低碳经济”效益。
 
　　据了解，使用光伏电站，能为企业创造显著的经济效益和社会效益。按照一年300天、每天太阳光照4小时计算，光伏电站发电量约为720万度/年，能为企业节约电费110万元/年，节省标煤885吨/年，减少二氧化碳排放2000多吨/年，是推进企业节能减排，发展绿色清洁能源的重要举措。
 
　　工控中国观点：由以上几则出色节能性能的工程机械案例可以看出，环保节能已经成为工程机械行业发展的必然趋势。总之，高效、低排放产品既符合国家大力倡导的建设资源节约型社会和减少温室气体排放的政策，也切合购机用户的需求。同时，工程机械行业内的节能发展趋势，对于推动经济发展和行业进步具有重大现实意义。