12月4日，工信部正式向中国移动、中国电信、中国联通颁发了三张TD-LTE制式的4G牌照，意味着中国正式进入4G时代。4G颠覆性的传输和下载速度将为汽车产品研发带来无尽的想象空间，助力汽车电子产品制造、汽车智能服务软件开发等相关行业新一轮发展，而4G带来的车联网提速发展更必将开启汽车智能化新时代。
作为2013年最热的名词之一，4G对汽车产业将产生划时代影响已经成为共识。就其本身而言，4G是第4代移动通讯及其技术的简称，能带来50Mbps与100Mbps的上下行速率，是3G的10倍、2G的50倍，几乎满足用户所有无线服务需求。如果说现在3G提供一个高速无线传输环境的话，那么4G将是一种超高速无线网络，其体验提升绝不亚于苹果发布Retina显示屏的视觉冲击。
对于车联网来说，在4G更快、更宽的通道帮助下，一些基于大流量数据传输的应用将大展开拳脚，提高汽车的智能化水平。如通用汽车正考虑把行车记录仪的视频影像发送到呼叫中心。另外，通过移动终端，如智能手机与车载4G模块相连接，车主可随时调出汽车摄像头进行实时监控，以便在车辆遇到被划、被撞、被盗等问题时立刻发现情况并解决，汽车也可在这些时候通过相关预设置主动向车主、厂家及经销商信息后台发出实时信号，提醒车主及后台施援。而谷歌无人驾驶汽车等高级智能化汽车的研制、使用，对4G和将来更高级网络的依存度更高，4G目前正是在给这些变革带来可能。
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